很多企业都觉得：之前没去过海外展会，提前一年就要把明年的展会定下来也太早了吧
那海外的展会为什么要提前这么久预定呢：
①展会位置问题：国外知名展会大多一位难求，比如26年的美国亚特兰大物流展MODEX，自从上个月开放选位，立马就进入了白热化阶段，3馆已有2馆售空，其余一馆也只剩下不到一半的展位可选。越往后预定，说明位置越差，位置差说明参展获得的效果越不显著，在价钱相同的情况下来看，明显不划算；
②行程问题：如不跟展览公司的展团走，展位预定好之后要着手行程的计划，预定机票、酒店......，这些也需要足够的时间；
③签证问题：国外大多数地区还是要办理签证的，比如欧洲区域的申根签至少要提前预留两个月的时间，如在上海领区办理的企业，更是要预留出更长的时间；美签更是不好办，过签率低，风险高。而办理签证的前提是展位已经定好，有足够多的资料供给签证的办理；
④货物运输问题：参展展品如何到达海外的展馆，也是企业要提前准备的一大问题，不像国内展会大卡车拉着就能走，货物的选择、出关啊这些都要预留时间
以上仅代表个人观点#参展 #海外展会
那海外的展会为什么要提前这么久预定呢：
①展会位置问题：国外知名展会大多一位难求，比如26年的美国亚特兰大物流展MODEX，自从上个月开放选位，立马就进入了白热化阶段，3馆已有2馆售空，其余一馆也只剩下不到一半的展位可选。越往后预定，说明位置越差，位置差说明参展获得的效果越不显著，在价钱相同的情况下来看，明显不划算；
②行程问题：如不跟展览公司的展团走，展位预定好之后要着手行程的计划，预定机票、酒店......，这些也需要足够的时间；
③签证问题：国外大多数地区还是要办理签证的，比如欧洲区域的申根签至少要提前预留两个月的时间，如在上海领区办理的企业，更是要预留出更长的时间；美签更是不好办，过签率低，风险高。而办理签证的前提是展位已经定好，有足够多的资料供给签证的办理；
④货物运输问题：参展展品如何到达海外的展馆，也是企业要提前准备的一大问题，不像国内展会大卡车拉着就能走，货物的选择、出关啊这些都要预留时间
以上仅代表个人观点#参展 #海外展会
