首先是莘庄副中心规划
从其模型图可以看得出几个关键信息
第一点，莘朱路会上跨沪闵路地道沿着沪春线铁路南边延伸到莘西南路附近，但到某条河边为止，未能和莘西南路相交，推测应该是跟拆迁成本和难度有关
第二点，开城新村会拆迁，甚至长寿新村，莘南新村也会拆迁一部分，一旦拆迁后，也就为1号线西延伸扫清障碍，这应该也是1号线西延伸无限期搁置而不是取消的原因，因为要把1号线西延伸拆迁成本改计入莘庄更新项目，让1号线西延伸得以轻装上阵
第三点，尽管开城新村拆迁，确实为1号线西延伸扫清障碍，但新建的高楼却又紧贴着沪春线，几乎不给1号线西延伸留空间，而且模型上面只有沪春线铁路，却木有1号线和5号线，由此可以推测出1号线西延伸可能有两个方案，第一方案是拆除站后折返线，出站后直接入地，莘庄站加站前折返应该是要在施工期间拆除站后折返线后能改成站前折返轮流进站上下客作业，但这个方案可能性不大，因为留给入地的距离不够，而且莘朱路地道会导致入地遇到障碍，再就是1号线莘庄站本身客流特别大，站前折返轮流进站上下客作业可能会有安全隐患，那么另一个方案就是继续以地面形式沿着沪春线西延伸，只是会穿过高楼而已，而且施工期间不会对1号线莘庄站客流组织有任何影响，因此这个方案可能性比较大
第四点，七莘路（沪闵路-G60）西侧可能会建造高楼，应该是和发展七莘路走廊规划有关
以上仅供参考，所有猜测纯属个人看法，勿当真
2025上海城乡空间设计展在共青路130号C馆，只展示到12月初，如想参观请抓紧时间前往
#2025上海城乡空间设计展#莘庄副中心#城市规划
从其模型图可以看得出几个关键信息
第一点，莘朱路会上跨沪闵路地道沿着沪春线铁路南边延伸到莘西南路附近，但到某条河边为止，未能和莘西南路相交，推测应该是跟拆迁成本和难度有关
第二点，开城新村会拆迁，甚至长寿新村，莘南新村也会拆迁一部分，一旦拆迁后，也就为1号线西延伸扫清障碍，这应该也是1号线西延伸无限期搁置而不是取消的原因，因为要把1号线西延伸拆迁成本改计入莘庄更新项目，让1号线西延伸得以轻装上阵
第三点，尽管开城新村拆迁，确实为1号线西延伸扫清障碍，但新建的高楼却又紧贴着沪春线，几乎不给1号线西延伸留空间，而且模型上面只有沪春线铁路，却木有1号线和5号线，由此可以推测出1号线西延伸可能有两个方案，第一方案是拆除站后折返线，出站后直接入地，莘庄站加站前折返应该是要在施工期间拆除站后折返线后能改成站前折返轮流进站上下客作业，但这个方案可能性不大，因为留给入地的距离不够，而且莘朱路地道会导致入地遇到障碍，再就是1号线莘庄站本身客流特别大，站前折返轮流进站上下客作业可能会有安全隐患，那么另一个方案就是继续以地面形式沿着沪春线西延伸，只是会穿过高楼而已，而且施工期间不会对1号线莘庄站客流组织有任何影响，因此这个方案可能性比较大
第四点，七莘路（沪闵路-G60）西侧可能会建造高楼，应该是和发展七莘路走廊规划有关
以上仅供参考，所有猜测纯属个人看法，勿当真
2025上海城乡空间设计展在共青路130号C馆，只展示到12月初，如想参观请抓紧时间前往
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