5人遇难后仍中标3亿工程？通号（郑州）电气化局安全失信引质疑
12月7日，新华社消息证实，通号（郑州）电气化局集团有限公司承建的河南三门峡崤函大道下穿立交顶进项目，于12月6日22时35分发生边坡塌方事故，造成5名施工人员不幸遇难 。目前企业虽已启动应急预案配合救援，但事故具体原因仍在调查中。然而令人震惊的是，这家刚发生重大安全事故的企业，此前已成功中标另一项投资超3亿元的铁路涉铁工程，其安全生产资质与项目招标审核流程引发公众强烈质疑。
据公开信息显示，通号（郑州）电气化局中标的山西中南部铁路水冶南至安李铁路联络线工程（曲沟工业站及区间）涉铁项目，建设地点位于河南省安阳市殷都区，线路总长度达22.397km，涵盖工业站建设、铁路改建、特大桥施工等多项复杂工程，计划工期330天，中标报价高达30457.39万元，监理单位为河南长城铁路工程建设咨询有限公司 。该项目作为安阳地区重要物流通道，承担着企业煤炭及各类货物的运输任务，施工安全风险不容忽视。
更值得关注的是，这家企业并非首次陷入安全与诚信风波。今年11月19日，军队采购网已发布失信处理公告，因其在某部采购项目中存在违规行为，被禁止3年内参与全军物资工程服务采购活动，法定代表人控股管理的其他企业及授权代表也被同步限制参与 。此外，其过往还曾因施工机械油品硫含量超标，被郑州市金水区政府约谈批评 ，安全管理漏洞早已显现。
依据《安全生产严重失信主体名单管理办法》，发生造成人员遇难的生产安全事故，若情节严重、影响恶劣，相关企业应被列入严重失信主体名单，面临暂停项目审批、限制政府资金项目申请等联合惩戒措施 。公众不禁质疑：为何一家存在多次失信记录、刚酿成5人遇难安全事故的企业，仍能顺利中标重大基建工程？这是否意味着安全整改流于形式，招标审核环节存在漏洞？
重大工程建设，安全是不可逾越的红线。5条逝去的生命背后，是5个家庭的破碎，更应敲响安全生产的警钟。通号（郑州）电气化局在安全记录不佳的情况下仍能斩获亿元项目，不仅违背了安全生产信用惩戒的制度精神，更让公众对后续工程质量与施工安全忧心忡忡。期待监管部门尽快查明事故原因，同时对该企业中标流程开展全面核查，严格落实安全生产失信联合惩戒机制，堵住监管漏洞，不让“带险施工”的企业继续游走在制度边缘，切实守护施工人员生命安全与公共利益。
12月7日，新华社消息证实，通号（郑州）电气化局集团有限公司承建的河南三门峡崤函大道下穿立交顶进项目，于12月6日22时35分发生边坡塌方事故，造成5名施工人员不幸遇难 。目前企业虽已启动应急预案配合救援，但事故具体原因仍在调查中。然而令人震惊的是，这家刚发生重大安全事故的企业，此前已成功中标另一项投资超3亿元的铁路涉铁工程，其安全生产资质与项目招标审核流程引发公众强烈质疑。
据公开信息显示，通号（郑州）电气化局中标的山西中南部铁路水冶南至安李铁路联络线工程（曲沟工业站及区间）涉铁项目，建设地点位于河南省安阳市殷都区，线路总长度达22.397km，涵盖工业站建设、铁路改建、特大桥施工等多项复杂工程，计划工期330天，中标报价高达30457.39万元，监理单位为河南长城铁路工程建设咨询有限公司 。该项目作为安阳地区重要物流通道，承担着企业煤炭及各类货物的运输任务，施工安全风险不容忽视。
更值得关注的是，这家企业并非首次陷入安全与诚信风波。今年11月19日，军队采购网已发布失信处理公告，因其在某部采购项目中存在违规行为，被禁止3年内参与全军物资工程服务采购活动，法定代表人控股管理的其他企业及授权代表也被同步限制参与 。此外，其过往还曾因施工机械油品硫含量超标，被郑州市金水区政府约谈批评 ，安全管理漏洞早已显现。
依据《安全生产严重失信主体名单管理办法》，发生造成人员遇难的生产安全事故，若情节严重、影响恶劣，相关企业应被列入严重失信主体名单，面临暂停项目审批、限制政府资金项目申请等联合惩戒措施 。公众不禁质疑：为何一家存在多次失信记录、刚酿成5人遇难安全事故的企业，仍能顺利中标重大基建工程？这是否意味着安全整改流于形式，招标审核环节存在漏洞？
重大工程建设，安全是不可逾越的红线。5条逝去的生命背后，是5个家庭的破碎，更应敲响安全生产的警钟。通号（郑州）电气化局在安全记录不佳的情况下仍能斩获亿元项目，不仅违背了安全生产信用惩戒的制度精神，更让公众对后续工程质量与施工安全忧心忡忡。期待监管部门尽快查明事故原因，同时对该企业中标流程开展全面核查，严格落实安全生产失信联合惩戒机制，堵住监管漏洞，不让“带险施工”的企业继续游走在制度边缘，切实守护施工人员生命安全与公共利益。
