#航空 #飞机 #不懂就问有问必答 #笔记灵感
基础的单引擎飞机
Rudder：
方向舵：调整飞机的偏航（从左到右移动）
Elevator:
升降舵：控制飞机的俯仰角（沿着从机翼延伸到机翼的轴上下运动）
Fuselage:
机身：飞机的主舱；容纳乘客和货物
Flap:
襟翼：铰接表面，可在低速时增加升力，减慢飞机速度以实现安全起飞和着陆
Landing Gear:
起落架：在地面上支撑飞机的轮子配置，使其能够滑行、起飞和着陆，可以是三轮车（如图所示）或尾轮。
Aileron:
Aileron：法语中“小机翼”的意思，这个铰接控制面允许飞机向右或向左倾斜。
Helicopter:（直升机）
Main Rotor blade:
主旋翼叶片：
当叶片旋转时，就像固定翼飞机上的机翼和螺旋桨的组合一样，提供生命。允许转弯横向控制并改变高度。
Landing Skids
着陆橇
直升机选择的轻型起落架（而不是轮子）
Tail Rotar Blade
尾旋翼
较小的垂直转子，用于抵消主转子产生的扭矩。
Ultralight Aircraft:（超轻型飞机）
Wing :
机翼：由轻质铝肋制成，并覆盖有织物
Foot Pedals:
脚踏板：
飞行员使用这些来控制方向舵并保持偏航控制机头的左右运动。
Commercial Jet (商业飞机）
Radome:
天线罩：复合材料鼻锥外壳，包含飞机的气象雷达组件
Main Landing Gear:
主起落架：
机翼和/或机身下方的可伸缩轮子在滑行、起飞和着陆期间支撑飞机。
Vertical Stabilizer
垂直安定面
也称为鳍；它通过方向舵控制飞机的偏航，有各种传统配置（如图所示），例如 T 尾翼、双尾翼或三尾翼。
Horizontal Stabilizer
水平稳定器
提供稳定性和控制力的升力面；它也被称为水平尾翼。
Wing Tip
翼尖
机翼距离机身最远的部分有各种形状，如方形、圆形和下垂的。一些商业客机有小翼。 （垂直翼尖可提高效率）
High-Bypass Turbofan Engine
高涵道比涡扇发动机
一种涡轮驱动的喷气发动机，利用气流燃烧燃料并产生推力。
基础的单引擎飞机
Rudder：
方向舵：调整飞机的偏航（从左到右移动）
Elevator:
升降舵：控制飞机的俯仰角（沿着从机翼延伸到机翼的轴上下运动）
Fuselage:
机身：飞机的主舱；容纳乘客和货物
Flap:
襟翼：铰接表面，可在低速时增加升力，减慢飞机速度以实现安全起飞和着陆
Landing Gear:
起落架：在地面上支撑飞机的轮子配置，使其能够滑行、起飞和着陆，可以是三轮车（如图所示）或尾轮。
Aileron:
Aileron：法语中“小机翼”的意思，这个铰接控制面允许飞机向右或向左倾斜。
Helicopter:（直升机）
Main Rotor blade:
主旋翼叶片：
当叶片旋转时，就像固定翼飞机上的机翼和螺旋桨的组合一样，提供生命。允许转弯横向控制并改变高度。
Landing Skids
着陆橇
直升机选择的轻型起落架（而不是轮子）
Tail Rotar Blade
尾旋翼
较小的垂直转子，用于抵消主转子产生的扭矩。
Ultralight Aircraft:（超轻型飞机）
Wing :
机翼：由轻质铝肋制成，并覆盖有织物
Foot Pedals:
脚踏板：
飞行员使用这些来控制方向舵并保持偏航控制机头的左右运动。
Commercial Jet (商业飞机）
Radome:
天线罩：复合材料鼻锥外壳，包含飞机的气象雷达组件
Main Landing Gear:
主起落架：
机翼和/或机身下方的可伸缩轮子在滑行、起飞和着陆期间支撑飞机。
Vertical Stabilizer
垂直安定面
也称为鳍；它通过方向舵控制飞机的偏航，有各种传统配置（如图所示），例如 T 尾翼、双尾翼或三尾翼。
Horizontal Stabilizer
水平稳定器
提供稳定性和控制力的升力面；它也被称为水平尾翼。
Wing Tip
翼尖
机翼距离机身最远的部分有各种形状，如方形、圆形和下垂的。一些商业客机有小翼。 （垂直翼尖可提高效率）
High-Bypass Turbofan Engine
高涵道比涡扇发动机
一种涡轮驱动的喷气发动机，利用气流燃烧燃料并产生推力。
