空运人必备✈️波音 & 空客货运机型全解析
?♀️作为国际空运代理销售，经常有客户询问不同货运飞机的载货能力和特点。今天就给大家详细介绍一下波音和空客的常见货运机型，希望能帮助大家在选择空运服务时更有针对性～
波音系列
波音 747-8F
货运界 “巨无霸”，能装 140 吨，货舱容积 857.7 立方米，主甲板塞 34 个标准货盘。机头自带 “大开口”，超尺寸货物轻松进。UPS、国泰货运都爱用它跑远程。
波音 747-400F
老当益壮的经典款，最大载重 124 吨，航程 9200 公里，主甲板可放 30 个托盘。机头舱门设计，大件运输不在话下，Atlas Air 常靠它撑场面。
波音 777-200F
双发 “长跑王”，满载能飞 9065 公里。载货 106 吨，容积 540CBM，主货舱 27 个 ULD 位，前、后下货舱灵活组合托盘，适配多种货物。
波音 767-300F & B767-300BCF
前者是全货机，后者客改货。前者一般载货 40 多吨，中短程货运常见，小批量货物运输利器。
空客系列
空客 A330F
基于 A330-200 改造，能装 60 吨，中远程运输性价比高，价格约 2.4 亿美元，适合中等货量运输。
空客 A350F
“绿色高效选手”，载重 109 吨，容积比同类多 11%，航程 8700 公里，燃油省、排放低，兼顾性能与环保。
集装器划重点
?飞机货舱装载货物时，常使用集装器，常见的有托盘（如 PMC、PAJ 等）和集装箱（如 AKE 等）。不同机型对集装器的适配不同。
比如波音 747-8F 主货舱可装 34 个 318 x 244 cm 的 PMC 托盘；下货舱可装 12 个 PMC / PAG ，还能搭配 02 个 AKE 或 01 个 PLA。
而波音 777-200F 主货舱 27 个 ULD 位置可灵活放置不同规格托盘 ，前下货舱和后下货舱也有相应的集装器搭配规则 。
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?♀️作为国际空运代理销售，经常有客户询问不同货运飞机的载货能力和特点。今天就给大家详细介绍一下波音和空客的常见货运机型，希望能帮助大家在选择空运服务时更有针对性～
波音系列
波音 747-8F
货运界 “巨无霸”，能装 140 吨，货舱容积 857.7 立方米，主甲板塞 34 个标准货盘。机头自带 “大开口”，超尺寸货物轻松进。UPS、国泰货运都爱用它跑远程。
波音 747-400F
老当益壮的经典款，最大载重 124 吨，航程 9200 公里，主甲板可放 30 个托盘。机头舱门设计，大件运输不在话下，Atlas Air 常靠它撑场面。
波音 777-200F
双发 “长跑王”，满载能飞 9065 公里。载货 106 吨，容积 540CBM，主货舱 27 个 ULD 位，前、后下货舱灵活组合托盘，适配多种货物。
波音 767-300F & B767-300BCF
前者是全货机，后者客改货。前者一般载货 40 多吨，中短程货运常见，小批量货物运输利器。
空客系列
空客 A330F
基于 A330-200 改造，能装 60 吨，中远程运输性价比高，价格约 2.4 亿美元，适合中等货量运输。
空客 A350F
“绿色高效选手”，载重 109 吨，容积比同类多 11%，航程 8700 公里，燃油省、排放低，兼顾性能与环保。
集装器划重点
?飞机货舱装载货物时，常使用集装器，常见的有托盘（如 PMC、PAJ 等）和集装箱（如 AKE 等）。不同机型对集装器的适配不同。
比如波音 747-8F 主货舱可装 34 个 318 x 244 cm 的 PMC 托盘；下货舱可装 12 个 PMC / PAG ，还能搭配 02 个 AKE 或 01 个 PLA。
而波音 777-200F 主货舱 27 个 ULD 位置可灵活放置不同规格托盘 ，前下货舱和后下货舱也有相应的集装器搭配规则 。
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