《中央和国家机关差旅费管理办法》（财行〔2013〕531号）文件中对出差人员乘坐火车出行只涉及普通火车、高铁、动车和全列软席列车四类，未明确规定乘坐动车卧铺事项。对出差人员乘坐动车卧铺报销把握不准。毕竟《办法》制定于2013年，一直未修订，动卧属于新出现的座位类型。我们搜集了财政部行政政法司、贵州、云南几个案例，供大家学习参考：
一、财政部行政政法司回复
问题：财政部《中央和国家机关差旅费管理办法》规定: 司局级及相当职务人员可以乘坐高铁/动车一等座； 其余人员可以乘坐高铁/动车二等座。但对动车卧铺没有明确规定。请问：行政事业单位县处级及以下人员能否乘坐动车二等卧铺（如D715)、司局级人员能否乘坐一等卧铺，并按所乘坐标准进行报销?
【中华人民共和国财政部-行政政法司 2019-08-19回复】 随着近年来我国铁路运输业的快速发展，新的列车类型和席位类型不断出现，动卧属于近年来新出现的座位类型。出差人员原则上应当按照现行差旅费制度规定乘坐交通工具。若规定范围内的交通工具满足不了工作需要，且在晚8时至次日晨7时期间乘车时间6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，经单位领导批准，可以乘坐动车卧铺。
二、《贵州省省级党政机关差旅费管理办法》（黔财行【2024】19号）
第三十四条出差人员乘坐全列软席列车或动车出行，原则上乘坐软座或规定等级席别，但在晚8时至次日晨7时期间乘车时间6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，经单位领导批准，可以乘坐软卧或动卧，按照软卧或动卧车票报销。
三、《云南省省级党政机关差旅费管理办法》（云财行【2025】91号）
第七条 到出差目的地有多种交通工具可选择时，出差人员在不影响公务、确保安全和时效的前提下，选乘相对经济便捷的交通工具。
出差人员乘坐全列软席列车或动车出行，原则上乘坐软座或规定等级席别，但在晚8时至次日晨7时期间乘车时间6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，经单位批准，可以乘坐软卧或动卧，按照软卧或动卧车票凭票报销。
一、财政部行政政法司回复
问题：财政部《中央和国家机关差旅费管理办法》规定: 司局级及相当职务人员可以乘坐高铁/动车一等座； 其余人员可以乘坐高铁/动车二等座。但对动车卧铺没有明确规定。请问：行政事业单位县处级及以下人员能否乘坐动车二等卧铺（如D715)、司局级人员能否乘坐一等卧铺，并按所乘坐标准进行报销?
【中华人民共和国财政部-行政政法司 2019-08-19回复】 随着近年来我国铁路运输业的快速发展，新的列车类型和席位类型不断出现，动卧属于近年来新出现的座位类型。出差人员原则上应当按照现行差旅费制度规定乘坐交通工具。若规定范围内的交通工具满足不了工作需要，且在晚8时至次日晨7时期间乘车时间6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，经单位领导批准，可以乘坐动车卧铺。
二、《贵州省省级党政机关差旅费管理办法》（黔财行【2024】19号）
第三十四条出差人员乘坐全列软席列车或动车出行，原则上乘坐软座或规定等级席别，但在晚8时至次日晨7时期间乘车时间6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，经单位领导批准，可以乘坐软卧或动卧，按照软卧或动卧车票报销。
三、《云南省省级党政机关差旅费管理办法》（云财行【2025】91号）
第七条 到出差目的地有多种交通工具可选择时，出差人员在不影响公务、确保安全和时效的前提下，选乘相对经济便捷的交通工具。
出差人员乘坐全列软席列车或动车出行，原则上乘坐软座或规定等级席别，但在晚8时至次日晨7时期间乘车时间6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，经单位批准，可以乘坐软卧或动卧，按照软卧或动卧车票凭票报销。
