一、不可或缺的安全保障
机场助航灯光系统是飞机在夜间或低能见度条件下安全起降和滑行的重要保障。飞行员依靠这些灯光来判断跑道的位置、方向和对正情况，从而确保飞行操作的准确性。易折易碎杆作为助航灯光的支撑结构，其首要功能是将灯具稳定地保持在合适的高度和位置，使灯光能够有效地为飞行员提供清晰的视觉引导。
然而，易折易碎杆的关键意义更在于其独特的安全设计 —— 易折易碎特性。在机场的复杂环境中，飞机偶尔可能会出现偏离跑道或滑行道的意外情况。一旦飞机与助航灯光杆发生碰撞，易折易碎杆能够迅速折断，避免对飞机造成严重损坏。这种设计大大降低了飞机在意外碰撞时的受损风险，保障了机上人员的生命安全以及飞机的结构完整性，从而减少了可能引发的重大航空事故。
二、精妙的设计原理
（一）易折结构设计
易折易碎杆通常采用单杆式结构，高度一般在 3 - 8 米左右，以适配不同类型助航灯光的安装需求。为实现易折功能，杆子在靠近地面一定高度处设有精心设计的易折区域。这一区域通过改变材料的厚度、添加弱化槽等方式来达成易折效果。
（二）材料选择与特性
多采用玻璃钢（FRP）材料制造易折易碎杆。这种材料组合不仅密度较小，便于运输和安装，还具备良好的耐候性，能够在户外长期使用而不易生锈或遭受腐蚀。此外，玻璃钢还是良好的电绝缘体，可避免因感应电流对助航灯光设备造成干扰或损坏，确保灯光系统的稳定运行。
三、广泛的应用场景
易折易碎杆广泛应用于机场的各个关键区域，为各类助航设备提供支撑。在跑道边缘，它们支撑着跑道边灯，为飞行员指示跑道的边界；在滑行道边缘，滑行道边灯依靠易折易碎杆照亮飞机的滑行路径；在进近区域，进近灯安装在易折易碎杆上，引导飞机安全地对准跑道进行着陆。此外，易折易碎杆还用于支撑仪表着陆系统航向仪天线、下滑仪天线、风向标、大气投射仪、前向散射仪等多种机场设备，确保这些设备在正常工作时保持稳定，同时在遭遇飞机撞击时发挥易折易碎的保护作用。
四、严格的安装
安装要点
杆子通过法兰连接牢固地固定在基础上，安装过程中需使用专业吊装设备将杆子垂直、精准地放置在基础法兰上，然后对称拧紧螺栓，严格保证杆子的垂直度。灯具安装在杆子顶部或合适位置时，要特别注意灯具与杆子的连接方式不能影响杆子的易折性能，确保在关键时刻易折易碎杆能够正常发挥作用。#厂家 #防雷 #机场助航灯光易折易碎杆 #易折易碎杆
机场助航灯光系统是飞机在夜间或低能见度条件下安全起降和滑行的重要保障。飞行员依靠这些灯光来判断跑道的位置、方向和对正情况，从而确保飞行操作的准确性。易折易碎杆作为助航灯光的支撑结构，其首要功能是将灯具稳定地保持在合适的高度和位置，使灯光能够有效地为飞行员提供清晰的视觉引导。
然而，易折易碎杆的关键意义更在于其独特的安全设计 —— 易折易碎特性。在机场的复杂环境中，飞机偶尔可能会出现偏离跑道或滑行道的意外情况。一旦飞机与助航灯光杆发生碰撞，易折易碎杆能够迅速折断，避免对飞机造成严重损坏。这种设计大大降低了飞机在意外碰撞时的受损风险，保障了机上人员的生命安全以及飞机的结构完整性，从而减少了可能引发的重大航空事故。
二、精妙的设计原理
（一）易折结构设计
易折易碎杆通常采用单杆式结构，高度一般在 3 - 8 米左右，以适配不同类型助航灯光的安装需求。为实现易折功能，杆子在靠近地面一定高度处设有精心设计的易折区域。这一区域通过改变材料的厚度、添加弱化槽等方式来达成易折效果。
（二）材料选择与特性
多采用玻璃钢（FRP）材料制造易折易碎杆。这种材料组合不仅密度较小，便于运输和安装，还具备良好的耐候性，能够在户外长期使用而不易生锈或遭受腐蚀。此外，玻璃钢还是良好的电绝缘体，可避免因感应电流对助航灯光设备造成干扰或损坏，确保灯光系统的稳定运行。
三、广泛的应用场景
易折易碎杆广泛应用于机场的各个关键区域，为各类助航设备提供支撑。在跑道边缘，它们支撑着跑道边灯，为飞行员指示跑道的边界；在滑行道边缘，滑行道边灯依靠易折易碎杆照亮飞机的滑行路径；在进近区域，进近灯安装在易折易碎杆上，引导飞机安全地对准跑道进行着陆。此外，易折易碎杆还用于支撑仪表着陆系统航向仪天线、下滑仪天线、风向标、大气投射仪、前向散射仪等多种机场设备，确保这些设备在正常工作时保持稳定，同时在遭遇飞机撞击时发挥易折易碎的保护作用。
四、严格的安装
安装要点
杆子通过法兰连接牢固地固定在基础上，安装过程中需使用专业吊装设备将杆子垂直、精准地放置在基础法兰上，然后对称拧紧螺栓，严格保证杆子的垂直度。灯具安装在杆子顶部或合适位置时，要特别注意灯具与杆子的连接方式不能影响杆子的易折性能，确保在关键时刻易折易碎杆能够正常发挥作用。#厂家 #防雷 #机场助航灯光易折易碎杆 #易折易碎杆
