蒙古国的公路运输情况如下：
公路网络
总里程与构成：蒙古国的公路网络总长度约 113,200 公里，但其公路质量和等级差异较大。其中有 4800 公里为柏油路，这些柏油路主要集中在首都乌兰巴托与各主要城市、以及与俄罗斯和中国接壤的边境口岸之间 ，如乌兰巴托至扎门乌德、乌兰巴托至嘎顺苏海图等路段，极大地便利了与邻国的贸易往来和人员交流。此外，还有部分 graveled 或 otherwise improved 的道路，其余大部分则是简单的越野土路.
重要公路建设项目：蒙古国正在建设东西走向的 “千年公路”，以及达尔汗 - 布尔干公路在布尔干之外的延伸段等，这些项目的建设将进一步完善蒙古国的公路网络，加强国内不同地区之间的联系.
运输规模
货运：2024 年上半年，蒙古国公路运输货物总量 6200 万吨，已超过 2022 年全年货运总量，预计年底货运量将达到 1.205 亿吨。2024 年前 9 个月，公路累计货运量达 6301.25 万吨，同比增长 29.2%。公路运输是蒙古国矿产品运输的重要方式，近三年通过公路运输的矿产品量持续增长，2024 年第一季度占 97.8%156.
客运：2024 年上半年，蒙古国公路运输共运送旅客 93 万人次，与 2022 年全年数据持平。2024 年前 9 个月，公路运输国内及国际旅客累计达 1.05 亿人次，同比下降 0.6%169.
运输车辆
主要以汽车运输为主，包括载货汽车、客车以及小型汽车等。在城市内部及周边地区，小型巴士和出租车是常见的客运工具，方便人们的日常出行；而对于长途货运和客运，则有大型的载货卡车和长途客车承担相应的运输任务.
主要口岸
扎门乌德口岸：通过该口岸，蒙古国与中国的公路运输联系紧密，货物可经二连浩特北上到达乌兰巴托、达尔汗、乔巴山等地，是中蒙贸易的重要通道之一24.
嘎顺苏海图口岸：目前是蒙古国公路运输的主要口岸之一，该国公路运输进口货物的 47% 通过此口岸进口，出口货物的 55% 通过此口岸出口
#双清包税到门 #蒙古国物流专线 #国际物流
公路网络
总里程与构成：蒙古国的公路网络总长度约 113,200 公里，但其公路质量和等级差异较大。其中有 4800 公里为柏油路，这些柏油路主要集中在首都乌兰巴托与各主要城市、以及与俄罗斯和中国接壤的边境口岸之间 ，如乌兰巴托至扎门乌德、乌兰巴托至嘎顺苏海图等路段，极大地便利了与邻国的贸易往来和人员交流。此外，还有部分 graveled 或 otherwise improved 的道路，其余大部分则是简单的越野土路.
重要公路建设项目：蒙古国正在建设东西走向的 “千年公路”，以及达尔汗 - 布尔干公路在布尔干之外的延伸段等，这些项目的建设将进一步完善蒙古国的公路网络，加强国内不同地区之间的联系.
运输规模
货运：2024 年上半年，蒙古国公路运输货物总量 6200 万吨，已超过 2022 年全年货运总量，预计年底货运量将达到 1.205 亿吨。2024 年前 9 个月，公路累计货运量达 6301.25 万吨，同比增长 29.2%。公路运输是蒙古国矿产品运输的重要方式，近三年通过公路运输的矿产品量持续增长，2024 年第一季度占 97.8%156.
客运：2024 年上半年，蒙古国公路运输共运送旅客 93 万人次，与 2022 年全年数据持平。2024 年前 9 个月，公路运输国内及国际旅客累计达 1.05 亿人次，同比下降 0.6%169.
运输车辆
主要以汽车运输为主，包括载货汽车、客车以及小型汽车等。在城市内部及周边地区，小型巴士和出租车是常见的客运工具，方便人们的日常出行；而对于长途货运和客运，则有大型的载货卡车和长途客车承担相应的运输任务.
主要口岸
扎门乌德口岸：通过该口岸，蒙古国与中国的公路运输联系紧密，货物可经二连浩特北上到达乌兰巴托、达尔汗、乔巴山等地，是中蒙贸易的重要通道之一24.
嘎顺苏海图口岸：目前是蒙古国公路运输的主要口岸之一，该国公路运输进口货物的 47% 通过此口岸进口，出口货物的 55% 通过此口岸出口
#双清包税到门 #蒙古国物流专线 #国际物流
