越南关口严查期，货运滞留成了越南电商人的头号难题?。这份中越陆运7大核心口岸攻略，看完一定能给您带来帮助！
1️⃣ 友谊关口岸
位于广西凭祥市，对接越南谅山口岸，为国家一类口岸。当前已升级至12条进出境通道，较2019年实现翻倍扩容，配备全流程智能监管设备，支持司乘不下车通关。该口岸具备7×24小时预约通关服务，在严查期间可有效缩短排队时间，综合通关效率位居中越陆路口岸前列。
2️⃣ 浦寨口岸
地处广西凭祥，坐落于中越边境15号界碑处，对接越南新清口岸经济区。作为区域重要的进出口通道，据统计全国15%的东南亚进口水果经此口岸入境。口岸针对性优化冷链通关流程，设立“绿色通道”实现快检快放，通关时效较常规流程提升50%。
3️⃣ 东兴口岸
位于广西东兴市，与越南芒街口岸隔岸相对，为国家一类口岸。依托邻近越南小商品集散地的地理优势，口岸人流货流日均吞吐量保持高位运行，采用“即报即审”通关模式，常规货物从申报到通关完成平均耗时不超过24小时。
4️⃣ 水口口岸
地处广西龙州县水口镇，与越南驮隆口岸隔河相望，距越南高平省省会仅70公里，为国家一类口岸。实行“客货分流”专属通道设计，货运专用二桥与旅客专用一桥独立运行，当前设9进5出货运卡口，日均通行车辆可达1500辆次，年货物吞吐量稳定在2000万吨。
5️⃣ 爱店口岸
地属广西宁明县爱店镇，为边境陆路一类口岸，正对面即为越南峙马口岸。该口岸以流程标准化著称，查验标准公开透明，突发延误率低于2%。支持提前24小时在线预约通关，预约后货物按点提柜率可达98%以上，通关稳定性在同类口岸中表现突出。
6️⃣ 龙邦口岸
位于广西百色市靖西市，对应越南雄国口岸，为国家一类口岸。面向越南北部高平、谅山等区域，较东部口岸缩短运输距离200余公里，是西南地区货物出境的优选通道。口岸针对跨境运输优化查验流程，农产品抽检率较同类口岸低15%，通关效率优势明显。
7️⃣ 硕龙口岸
坐落于广西大新县归春河边，为国家二类口岸，对接越南里板口岸。虽规模不及一类口岸，但通关流程简化，无强制报关行代理要求，个人或企业均可自主办理通关手续。据区域贸易数据显示，该口岸通关成本较邻近口岸平均低30%，性价比优势显著。
关口严查期，口岸的运力规模与通关效率直接影响货运时效。建议结合自身发货区域与货物吞吐量，参考各口岸的通道数量、日均通行量等核心数据，提前规划最优运输路线。
#越南海外仓 #柏速供应链 #电商运营
1️⃣ 友谊关口岸
位于广西凭祥市，对接越南谅山口岸，为国家一类口岸。当前已升级至12条进出境通道，较2019年实现翻倍扩容，配备全流程智能监管设备，支持司乘不下车通关。该口岸具备7×24小时预约通关服务，在严查期间可有效缩短排队时间，综合通关效率位居中越陆路口岸前列。
2️⃣ 浦寨口岸
地处广西凭祥，坐落于中越边境15号界碑处，对接越南新清口岸经济区。作为区域重要的进出口通道，据统计全国15%的东南亚进口水果经此口岸入境。口岸针对性优化冷链通关流程，设立“绿色通道”实现快检快放，通关时效较常规流程提升50%。
3️⃣ 东兴口岸
位于广西东兴市，与越南芒街口岸隔岸相对，为国家一类口岸。依托邻近越南小商品集散地的地理优势，口岸人流货流日均吞吐量保持高位运行，采用“即报即审”通关模式，常规货物从申报到通关完成平均耗时不超过24小时。
4️⃣ 水口口岸
地处广西龙州县水口镇，与越南驮隆口岸隔河相望，距越南高平省省会仅70公里，为国家一类口岸。实行“客货分流”专属通道设计，货运专用二桥与旅客专用一桥独立运行，当前设9进5出货运卡口，日均通行车辆可达1500辆次，年货物吞吐量稳定在2000万吨。
5️⃣ 爱店口岸
地属广西宁明县爱店镇，为边境陆路一类口岸，正对面即为越南峙马口岸。该口岸以流程标准化著称，查验标准公开透明，突发延误率低于2%。支持提前24小时在线预约通关，预约后货物按点提柜率可达98%以上，通关稳定性在同类口岸中表现突出。
6️⃣ 龙邦口岸
位于广西百色市靖西市，对应越南雄国口岸，为国家一类口岸。面向越南北部高平、谅山等区域，较东部口岸缩短运输距离200余公里，是西南地区货物出境的优选通道。口岸针对跨境运输优化查验流程，农产品抽检率较同类口岸低15%，通关效率优势明显。
7️⃣ 硕龙口岸
坐落于广西大新县归春河边，为国家二类口岸，对接越南里板口岸。虽规模不及一类口岸，但通关流程简化，无强制报关行代理要求，个人或企业均可自主办理通关手续。据区域贸易数据显示，该口岸通关成本较邻近口岸平均低30%，性价比优势显著。
关口严查期，口岸的运力规模与通关效率直接影响货运时效。建议结合自身发货区域与货物吞吐量，参考各口岸的通道数量、日均通行量等核心数据，提前规划最优运输路线。
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