很多人疑問?為什麼香港只有港島有電車
當年一百年前電車公司?原來
曾差點成功推動九龍電車計劃，
但20年代巴士快速發展，
不用舖路軌、更靈活的巴士?佔了上風
才沒有進行。
隨著港府港府開放巴士?路線經營與港島電車
重複?的路線，
電車公司也越感挑戰來勢洶洶，
於是分別在港島自行開辦巴士?，
又在九龍收購啟德巴士?，
終於在九龍經營三條巴士線。
可是，港府1933年推出巴士專營權，
競爭場面不再、
電車公司分別投標港島及九龍巴士
專營權都失敗?。
也有點出人意表的是，
當年陸上交通這麼重要的兩巴專營權都是
批給華人公司（九巴及中華巴士?）。
電車公司撤出九龍80年後，
2013年提出啟德路面電車系統，
標榜低成本?、比單軌鐵路更有效益，
結果當然也沒成功。
來到2025年，政府招標啟德綠色環保交通系統，
相信電車公司也會憑自家經驗
與母公司的環球技術與經驗，
屢敗屢試，再接再厲，嘗試在九龍開新篇，
成功的話更可說是延續百年前啟德巴士公司的故事！
#香港電車 #香港交通 #巴士迷 #铁道迷 #启德巴士 #啟德智慧綠色集體運輸系統 #未来交通工具 #启德站 #巴黎地铁 #港鐵
當年一百年前電車公司?原來
曾差點成功推動九龍電車計劃，
但20年代巴士快速發展，
不用舖路軌、更靈活的巴士?佔了上風
才沒有進行。
隨著港府港府開放巴士?路線經營與港島電車
重複?的路線，
電車公司也越感挑戰來勢洶洶，
於是分別在港島自行開辦巴士?，
又在九龍收購啟德巴士?，
終於在九龍經營三條巴士線。
可是，港府1933年推出巴士專營權，
競爭場面不再、
電車公司分別投標港島及九龍巴士
專營權都失敗?。
也有點出人意表的是，
當年陸上交通這麼重要的兩巴專營權都是
批給華人公司（九巴及中華巴士?）。
電車公司撤出九龍80年後，
2013年提出啟德路面電車系統，
標榜低成本?、比單軌鐵路更有效益，
結果當然也沒成功。
來到2025年，政府招標啟德綠色環保交通系統，
相信電車公司也會憑自家經驗
與母公司的環球技術與經驗，
屢敗屢試，再接再厲，嘗試在九龍開新篇，
成功的話更可說是延續百年前啟德巴士公司的故事！
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