1️⃣青藏铁路(已通车)
??关键地位：第一条进藏铁路，世界海拔最高的高原铁路
??通车时间：2006年7月1日全线通车
??工程奇迹：克服冻土(首创主动降温技术)、高寒缺氧(建立完备供养系统)、生态脆弱(设置野生动物通道33处)三大世界难题
??重要站点：翻越唐古拉山口(铁路最高点)，经可可西里、三江源
??重大意义：结束西藏无铁路历史，推动青藏地区经济社会发展
2️⃣川藏铁路(在建)
??工程定位：第二条进藏铁路，世纪战略工程，预计2032年全线通车
??工程特点：
??地形最复杂：跨越横断山脉、念青唐古拉山等七大山系
??地质最险峻：穿越八大河流，桥隧比超90%(世界之最)
??建设难度最大：面临地震、滑坡、泥石流等挑战
??战略价值：构建西藏连接成渝的铁路大通道，完善西南铁路网
3️⃣配套支线网络
??拉林铁路(已通车)：川藏铁路重要组成部分；首条高原电气化铁路
??滇藏铁路：大理-丽江、丽江-香格..段通车；香格..-林芝规划中
??新藏铁路：和田-日喀则段开展前期工作；构建西北进藏新通道
4️⃣时政关联
??国家战略：服务“西部大开发”新格局；支撑“一带一路”倡议；促进民族交往交流交融
??创新成果：高原铁路建设技术体系；生态铁路建设典范
#行测干货 #行测 #公基常识 #川藏铁路 #行测常识 #常识 #公基笔记 #考公 #省考 #进藏铁路
??关键地位：第一条进藏铁路，世界海拔最高的高原铁路
??通车时间：2006年7月1日全线通车
??工程奇迹：克服冻土(首创主动降温技术)、高寒缺氧(建立完备供养系统)、生态脆弱(设置野生动物通道33处)三大世界难题
??重要站点：翻越唐古拉山口(铁路最高点)，经可可西里、三江源
??重大意义：结束西藏无铁路历史，推动青藏地区经济社会发展
2️⃣川藏铁路(在建)
??工程定位：第二条进藏铁路，世纪战略工程，预计2032年全线通车
??工程特点：
??地形最复杂：跨越横断山脉、念青唐古拉山等七大山系
??地质最险峻：穿越八大河流，桥隧比超90%(世界之最)
??建设难度最大：面临地震、滑坡、泥石流等挑战
??战略价值：构建西藏连接成渝的铁路大通道，完善西南铁路网
3️⃣配套支线网络
??拉林铁路(已通车)：川藏铁路重要组成部分；首条高原电气化铁路
??滇藏铁路：大理-丽江、丽江-香格..段通车；香格..-林芝规划中
??新藏铁路：和田-日喀则段开展前期工作；构建西北进藏新通道
4️⃣时政关联
??国家战略：服务“西部大开发”新格局；支撑“一带一路”倡议；促进民族交往交流交融
??创新成果：高原铁路建设技术体系；生态铁路建设典范
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