散杂船条款
散杂船的条款主要涉及到船东和货主或承租人之间的责任划分和费用承担方式。以下是一些常见的散杂船装卸责任条款:
1、班轮条款FLT(Full Liner Terms)
管装管卸。船东负责装货和卸货。如遇岸吊、船吊无法作业的重件，需要并吊的，船东还将报吊机费用。主要适用于机械、设备、车辆等。
2、 FIO 条款(Free In & Out)
不管装不管卸。船东不负责装卸，装卸费用在外，船舶所有人只负责在舱内收、交货物，由承租人在装卸港雇佣装卸工人，并承担装卸费用。主要适用于水泥、化肥、矿砂等大宗散杂货。一般需要提供港口装卸率。
3、 FILO 条款(Free In Liner Out)
管卸不管装。船东不负责装货、但负责卸货。在这一条款下，船舶所有人在装货港只负责在舱内收货，装货费用由承担人负责，而在卸货港所发生的费用则用船舶所有人负责。这一条款主要适用于钢材、管道类等件杂货。
一般是 FILO+LSD，LSD是含绑扎的缩写。
4、 LIFO 条款(Liner In Free Out)
管装不管卸。船东只负责装货、不负责卸货。按照该条款，在装货港由船舶所有人支付装货费，在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物，而卸货费则由承租人负担。这个条款比较少用到。
LAYCAN 受载期
是租船协议的重要条款，LAY=LAYTIME,即装卸货时间；CAN=CANCELLING,取消合同时间。有此项条款时，必须在LAYCAN 第一天之前做好备货、通关等装船准备工作，否则，很容易产生一天上万美金的滞期费。
散杂船运输特点
高效灵活：散杂船具有多功能的装载能力，能够适应不同种类和尺寸的货物，提高装卸效率，节省时间和成本。
降本增效：相对于其他类型的船舶，散杂船的运输成本相对较低，能够在一次航程中承载多种货物，提高利用率，降低单位运输成本。
大运输能力：散杂船通常具有较大的载货能力，可以承载大量的散装货物和杂货，适合大型项目和大宗物流运输。
重要物流角色：散杂船在全球物流运输中占据着重要的地位，促进了资源的配置和经济的发展。#国际物流 #货代 #物流运输 #国际海运 #海运 #散杂货船
散杂船的条款主要涉及到船东和货主或承租人之间的责任划分和费用承担方式。以下是一些常见的散杂船装卸责任条款:
1、班轮条款FLT(Full Liner Terms)
管装管卸。船东负责装货和卸货。如遇岸吊、船吊无法作业的重件，需要并吊的，船东还将报吊机费用。主要适用于机械、设备、车辆等。
2、 FIO 条款(Free In & Out)
不管装不管卸。船东不负责装卸，装卸费用在外，船舶所有人只负责在舱内收、交货物，由承租人在装卸港雇佣装卸工人，并承担装卸费用。主要适用于水泥、化肥、矿砂等大宗散杂货。一般需要提供港口装卸率。
3、 FILO 条款(Free In Liner Out)
管卸不管装。船东不负责装货、但负责卸货。在这一条款下，船舶所有人在装货港只负责在舱内收货，装货费用由承担人负责，而在卸货港所发生的费用则用船舶所有人负责。这一条款主要适用于钢材、管道类等件杂货。
一般是 FILO+LSD，LSD是含绑扎的缩写。
4、 LIFO 条款(Liner In Free Out)
管装不管卸。船东只负责装货、不负责卸货。按照该条款，在装货港由船舶所有人支付装货费，在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物，而卸货费则由承租人负担。这个条款比较少用到。
LAYCAN 受载期
是租船协议的重要条款，LAY=LAYTIME,即装卸货时间；CAN=CANCELLING,取消合同时间。有此项条款时，必须在LAYCAN 第一天之前做好备货、通关等装船准备工作，否则，很容易产生一天上万美金的滞期费。
散杂船运输特点
高效灵活：散杂船具有多功能的装载能力，能够适应不同种类和尺寸的货物，提高装卸效率，节省时间和成本。
降本增效：相对于其他类型的船舶，散杂船的运输成本相对较低，能够在一次航程中承载多种货物，提高利用率，降低单位运输成本。
大运输能力：散杂船通常具有较大的载货能力，可以承载大量的散装货物和杂货，适合大型项目和大宗物流运输。
重要物流角色：散杂船在全球物流运输中占据着重要的地位，促进了资源的配置和经济的发展。#国际物流 #货代 #物流运输 #国际海运 #海运 #散杂货船
