2016年1月，为修复1架因发动机故障而停场于南非约翰内斯堡奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场（JNB / FAOR）的B747-400，澳洲航空（Qantas）高层决定使用1架同型号的B747-400（VH-OJS）以“机舱+翼下”相结合的运输方式，将1台替换用的罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）RB211引擎运至南非约翰内斯堡??
作为波音公司（Boeing）研发的新一代大型宽体客机，B747的左侧机翼下埋设有吊装锚点，允许通过增加支撑支柱的方式连接各种物体，其中就包括备用引擎（见图2-3）。除B747外，B707和洛克希德（Lockheed）L-1011都有类似的设计（见图4-5）。与其他方案相比，翼下运输不需要租赁大型货机，经济且耗时极短，飞机在运输引擎的同时还能正常执行航班。据悉，这已经是澳航第三次使用该技术运输B747备用引擎（见图6-7）?
本次运输前准备工作于2016年1月5日晚间启动，工程师首先拆除了备用引擎中的低压风扇，分流整流罩和部分液压泵，这些拆除的零件将和安装设备一同置于机腹货舱中运输。剩余的发动机框架通过特殊的支架固定于2号引擎内侧的支柱上。支柱重达700kg，并配备了绞车机构，以保证在整个运输中引擎能被安全地吊起和固定（见图8-11）（详见主页视频：The Fifth Pod: A Behind the Scenes Look）?️
1月6日日间，搭载备用引擎的QF63特殊航班从悉尼金斯福德·史密斯机场（SYD / YSSY）顺利起飞（见图12）。为弥补额外增加的6吨引擎载荷，航班中途需要在珀斯国际机场（PER / YPPH）做技术经停顺便补充燃油（见图13）。此外，备用引擎还改变了客机的气动布局，并带来了约500kg的阻力，飞行员需要略微调高一侧的引擎功率用以抵消阻力。在收到备用引擎后，南非的地勤人员可以在24小时内完成更换。修复好的客机将正常载客返回悉尼，而受损的引擎则通过海运的方式运送回悉尼?
? 介绍一下出镜的模型（1:400）:
1️⃣ HX Model / B747-438 / VH-OJS
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作为波音公司（Boeing）研发的新一代大型宽体客机，B747的左侧机翼下埋设有吊装锚点，允许通过增加支撑支柱的方式连接各种物体，其中就包括备用引擎（见图2-3）。除B747外，B707和洛克希德（Lockheed）L-1011都有类似的设计（见图4-5）。与其他方案相比，翼下运输不需要租赁大型货机，经济且耗时极短，飞机在运输引擎的同时还能正常执行航班。据悉，这已经是澳航第三次使用该技术运输B747备用引擎（见图6-7）?
本次运输前准备工作于2016年1月5日晚间启动，工程师首先拆除了备用引擎中的低压风扇，分流整流罩和部分液压泵，这些拆除的零件将和安装设备一同置于机腹货舱中运输。剩余的发动机框架通过特殊的支架固定于2号引擎内侧的支柱上。支柱重达700kg，并配备了绞车机构，以保证在整个运输中引擎能被安全地吊起和固定（见图8-11）（详见主页视频：The Fifth Pod: A Behind the Scenes Look）?️
1月6日日间，搭载备用引擎的QF63特殊航班从悉尼金斯福德·史密斯机场（SYD / YSSY）顺利起飞（见图12）。为弥补额外增加的6吨引擎载荷，航班中途需要在珀斯国际机场（PER / YPPH）做技术经停顺便补充燃油（见图13）。此外，备用引擎还改变了客机的气动布局，并带来了约500kg的阻力，飞行员需要略微调高一侧的引擎功率用以抵消阻力。在收到备用引擎后，南非的地勤人员可以在24小时内完成更换。修复好的客机将正常载客返回悉尼，而受损的引擎则通过海运的方式运送回悉尼?
? 介绍一下出镜的模型（1:400）:
1️⃣ HX Model / B747-438 / VH-OJS
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