?1.现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道，其中管道暂不适用于旅客运输。
? 2.运输业的产品是旅客和货物的空间位移，计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时，1 换算吨公里=1 旅客人公里=1 货物吨公里。
? 3.铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。
? 4.我国铁路线路分为三个等级：Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。
? 5.车站线路的种类：正线，站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等)，段管线，岔线和特别用途线(安全线和避难线)。
? 6.线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。
? 7.线路纵断面是由平道和坡道所组成。
? 8.铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。
? 9.最常见的两种路基形式是路堤和路堑。
? 10.桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。
? 11.轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。
? 12.钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨腰和轨底三部分。
? 13.钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。我国现行的标准钢轨类型有 75 kg/m、60 kg/m、
? 50 kg/m、43 kg/m 和 38kg/m 等，后两种基本已经淘汰。
? 14.目前我国钢轨的标准长度有 12.5m 和 25m 两种。
? 15.轨枕按其制作材料的不同，主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。
? 16.我国铁路普通轨枕的长度为 2.5m，岔枕及桥枕长度为 2.6～4.85m 多种规格。
? 17.每公里线路铺设轨枕的数量一般在 1440～1840 根之间。
? 18.道岔的形式主要有：普通单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔。
? 19.轨距是两股钢轨轨头顶面向下 16mm 范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
? 20.我国和大多数国家一样主要采用 1435mm 的标准轨距。与标准轨距相对应的还有宽轨距(1524mm)和窄轨距(1067mm 和 1000mm)。
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? 2.运输业的产品是旅客和货物的空间位移，计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时，1 换算吨公里=1 旅客人公里=1 货物吨公里。
? 3.铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。
? 4.我国铁路线路分为三个等级：Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。
? 5.车站线路的种类：正线，站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等)，段管线，岔线和特别用途线(安全线和避难线)。
? 6.线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。
? 7.线路纵断面是由平道和坡道所组成。
? 8.铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。
? 9.最常见的两种路基形式是路堤和路堑。
? 10.桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。
? 11.轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。
? 12.钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨腰和轨底三部分。
? 13.钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。我国现行的标准钢轨类型有 75 kg/m、60 kg/m、
? 50 kg/m、43 kg/m 和 38kg/m 等，后两种基本已经淘汰。
? 14.目前我国钢轨的标准长度有 12.5m 和 25m 两种。
? 15.轨枕按其制作材料的不同，主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。
? 16.我国铁路普通轨枕的长度为 2.5m，岔枕及桥枕长度为 2.6～4.85m 多种规格。
? 17.每公里线路铺设轨枕的数量一般在 1440～1840 根之间。
? 18.道岔的形式主要有：普通单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔。
? 19.轨距是两股钢轨轨头顶面向下 16mm 范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
? 20.我国和大多数国家一样主要采用 1435mm 的标准轨距。与标准轨距相对应的还有宽轨距(1524mm)和窄轨距(1067mm 和 1000mm)。
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