之前已经介绍了CRH380D型动车组的核心信息，下面从生产历程、核心部件细节、内饰与便民配置、专属特征这几个维度补充，让内容更详尽：
1. 生产与关键时间线 ：其内部研发代号为798VHS，2009年中标时订单含20列8节编组和60列16节编组，后16节编组订单取消，最终调整为70列8节编组。2013年4月首列车在宁杭甬高铁试跑；2015年4月28日正式投运，5月20日首发车次G7659从杭州东开往温州南；2016年该车型停产，累计生产85列短编组。
2. 核心部件与技术细节 ：转向架用牵引连杆替代传统Z形连杆，还配有失稳监控系统，既提升安全又方便维护。制动采用电阻制动、轮盘制动与再生制动结合的方式，380km/h时速下紧急制动距离达8500米。外观除流线型头型外，车身黑白底色搭配蓝色条纹，车厢玻璃隔断有中国特色牡丹花花纹，全封闭风挡和转向架裙板设计能减少风阻。
3. 内饰与便民配置 ：车厢过道宽敞，车门扶手做仿木纹设计，配有电子PA系统。4号车是残疾人无障碍车厢，设有加宽的专用区域和无障碍卫生间。车内有带酒吧的二等座餐车，一等座按2+2布置且第一排腿部空间充足，二等座为2+3布置，后排空间可存放行李，统型车所有座椅均可双向调节。
4. 专属特征与行业影响 ：因起步加速迅猛，被火车迷昵称为“疯地铁”。它作为和谐号380系列最后一款车型，诸多设计理念被沿用到复兴号上。且能通过车头蓝色腰线区分于相似的CRH1A - A，CRH380D的腰线是平直的，后者则为凸起样式 。CRH380D型电动车组是中国高速铁路动车组的一种，具有先进的技术和舒适的乘坐体验。以下是关于它的详细介绍：
研发背景
2009年6月，原铁道部招标350km/h级别动车组，青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）中标，获得20列短编组和60列长编组订单。该车基于庞巴迪ZEFIRO380平台开发，初期称CRH1-380，2010年12月定型为CRH380D。
技术参数
- 编组形式：标准为8节编组，采用4动4拖（4M4T）形式，可两组重联运行。
- 尺寸规格：全长215.3米，车体宽3.37米，高4.16米，采用铝合金鼓型车体设计。
- 动力性能：设计运营速度380km/h，最高实验速度420km/h，总功率10000kW，加速性能0.48m/s²，380km/h紧急制动距离8500米。
- 牵引系统：搭载庞巴迪MITRAC TC1120牵引装置，电机型号MJA 280-4，单机额定功率630kW。
车型分类
- 非统型：编号为1501-1510，全路共10组，含特等座，定员约560人。
- 统型：编号为1511-1585，取消特等座，增设头尾商务座包间，每车5座，定员统一为664人。
1. 生产与关键时间线 ：其内部研发代号为798VHS，2009年中标时订单含20列8节编组和60列16节编组，后16节编组订单取消，最终调整为70列8节编组。2013年4月首列车在宁杭甬高铁试跑；2015年4月28日正式投运，5月20日首发车次G7659从杭州东开往温州南；2016年该车型停产，累计生产85列短编组。
2. 核心部件与技术细节 ：转向架用牵引连杆替代传统Z形连杆，还配有失稳监控系统，既提升安全又方便维护。制动采用电阻制动、轮盘制动与再生制动结合的方式，380km/h时速下紧急制动距离达8500米。外观除流线型头型外，车身黑白底色搭配蓝色条纹，车厢玻璃隔断有中国特色牡丹花花纹，全封闭风挡和转向架裙板设计能减少风阻。
3. 内饰与便民配置 ：车厢过道宽敞，车门扶手做仿木纹设计，配有电子PA系统。4号车是残疾人无障碍车厢，设有加宽的专用区域和无障碍卫生间。车内有带酒吧的二等座餐车，一等座按2+2布置且第一排腿部空间充足，二等座为2+3布置，后排空间可存放行李，统型车所有座椅均可双向调节。
4. 专属特征与行业影响 ：因起步加速迅猛，被火车迷昵称为“疯地铁”。它作为和谐号380系列最后一款车型，诸多设计理念被沿用到复兴号上。且能通过车头蓝色腰线区分于相似的CRH1A - A，CRH380D的腰线是平直的，后者则为凸起样式 。CRH380D型电动车组是中国高速铁路动车组的一种，具有先进的技术和舒适的乘坐体验。以下是关于它的详细介绍：
研发背景
2009年6月，原铁道部招标350km/h级别动车组，青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）中标，获得20列短编组和60列长编组订单。该车基于庞巴迪ZEFIRO380平台开发，初期称CRH1-380，2010年12月定型为CRH380D。
技术参数
- 编组形式：标准为8节编组，采用4动4拖（4M4T）形式，可两组重联运行。
- 尺寸规格：全长215.3米，车体宽3.37米，高4.16米，采用铝合金鼓型车体设计。
- 动力性能：设计运营速度380km/h，最高实验速度420km/h，总功率10000kW，加速性能0.48m/s²，380km/h紧急制动距离8500米。
- 牵引系统：搭载庞巴迪MITRAC TC1120牵引装置，电机型号MJA 280-4，单机额定功率630kW。
车型分类
- 非统型：编号为1501-1510，全路共10组，含特等座，定员约560人。
- 统型：编号为1511-1585，取消特等座，增设头尾商务座包间，每车5座，定员统一为664人。
