SQ8 型关节式双层运输汽车专用车于 2015 年由北京二七车辆厂设计生产。其主要结构特点如下：
1. 车体结构：采用三车体一组结构，由两个端部车体、一个中部车体组成。这种结构设计使得车辆的空间利用率更高，能够运输更多的汽车。
2. 转向架：车辆共配备四个转 K6 型转向架，两端采用重新配置弹簧的转 K6 型转向架，车辆关节处也采用关节车用转 K6 型转向架，保证了车辆的运行稳定性和可靠性。
3. 车钩缓冲装置：采用 17 型车钩、MT-2 或 HM-1 型缓冲器，能够有效缓解车辆在运行过程中产生的冲击力，保护车辆和运输的汽车不受损坏。
4. 制动系统：采用 120-1 制动系统和 NSW-Ⅰ型手制动机，确保车辆的制动性能良好，保障行车安全。
该型双层运输列车主要用于运输小型汽车等乘用车。由于其独特的设计和高效的运输能力，在汽车运输领域具有一定的优势。不过，在实际应用中，其运营和维护也需要较高的技术和管理水平。图片:8k 140 sxc拍摄
1. 车体结构：采用三车体一组结构，由两个端部车体、一个中部车体组成。这种结构设计使得车辆的空间利用率更高，能够运输更多的汽车。
2. 转向架：车辆共配备四个转 K6 型转向架，两端采用重新配置弹簧的转 K6 型转向架，车辆关节处也采用关节车用转 K6 型转向架，保证了车辆的运行稳定性和可靠性。
3. 车钩缓冲装置：采用 17 型车钩、MT-2 或 HM-1 型缓冲器，能够有效缓解车辆在运行过程中产生的冲击力，保护车辆和运输的汽车不受损坏。
4. 制动系统：采用 120-1 制动系统和 NSW-Ⅰ型手制动机，确保车辆的制动性能良好，保障行车安全。
该型双层运输列车主要用于运输小型汽车等乘用车。由于其独特的设计和高效的运输能力，在汽车运输领域具有一定的优势。不过，在实际应用中，其运营和维护也需要较高的技术和管理水平。图片:8k 140 sxc拍摄
