2017年5月14日至15日，世界聚焦的“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。离会议开始还有一周多，2017年5月5日从德国Duisburg（杜伊斯堡）发出一趟葡萄酒专列，穿越6个国家经过22天后抵达中国义乌。
负责承运的这家公司是JF Hillebrand，这是世界唯一的一家专门从事葡萄酒、啤酒和烈酒运输的百年企业。
这次运输和以往不同，有2个最直接的好处：
行程至少比海运少13天，大大节省时间。
与海运不同，葡萄酒采用陆路运输，将提升世界第2大葡萄酒生产国法国的葡萄酒出口效率，确保其在中国的市场占有率继续保持领先的地位。
这次陆路铁道运输主要的问题是：要保证葡萄酒在旅途中的温度变化在允许范围内！
为了适应旅途环境温度从-2℃到58℃的变化，集装箱内都设置有VinLiner保护膜衬垫系统，以调节温度和湿度，确保货物温度控制在9℃到29℃之间。
此外承运方在首次葡萄酒铁路专列运输时对葡萄酒装运过程的震动和受力进行了监测。通过重力数据记录器监测结果表明，运输过程中施加在酒瓶上的最大受力是2G，与一般的过山车的最大重力加速度差不多，在葡萄酒瓶受力的承受范围。
最终检测，整个运输过程没有出现酒瓶和酒标的破损，哪怕是一瓶！
酒香也怕巷子深，从始发地到目的地，从生产者到消费者的过程，实际要解决的是运输问题。
1844年，JF Hillebrand在德国Mainz（中文:美因茨）成立，这是一家运输企业，运输的商品很单一：酒！
当时只能选择马车运输
注意这张老照片左侧spedition这个单词，德语意思是：运输。
在运输环节保护酒的质量，新鲜度和口味最关键！这是怎么做到的？
JFHillebrand回答：对啤酒，酿酒师或酿酒师的饮料采取同样的谨慎和关注。
为什么要这样做？
JFHillebrand回答：致力于通过运输过程保持产品品质，尊重每个酿酒师，酿酒师和蒸馏厂的热情和工艺。
超出客户的期望并让客户感觉到！
让全球运输变得容易！
1960年采用海运集装箱运输
注意：这时“运输”转变成“物流”，更形象，更贴切！
采用综合物流，通过端到端物流管理缩短交货时间并减少库存。
实行供应链管理，减少库存的同时，释放营运资金并提高产品可用性。
选择keg解决方案，控制客户的钢桶，加快退货率并全面了解客户的资产。
说明：keg，英文转中文：小桶。就是装啤酒的小桶。当然，这个小桶的材质一般来说比较耐压，用容易清洗的不锈钢制成。
了解客户的货物在世界上的位置，以及何时到达最终目的地至关重要。
JF Hillebrand平台中的数据，实时且准确，确保客户保持控制。还能全面了解货物在运输过程中所面临的温度和碳排放，整个过程客户能中看到更新。
为开拓广阔的中国市场，JF Hillebrand官网上图片的“温度”换成了中文，静待花开！
进入2019年，这家百年企业推出纪念标识,英文单词beyond占很大空间。
这个熟悉的单词经常出现在**银行的地板上，但JF Hillebrand把这个词理解为：超越！
Proud of our heritage | Excited for the future
（为我们的遗产感到自豪，对未来感到兴奋）
175年的蹉跎岁月，演变成这样的澎湃心情，
誓言无声！
【JF Hillebrand】
【PASSIONATE】
